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高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构,实现行走(转场)和运载功能。除汽车底盘外,为实现高空作业功能,高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。
使用汽车底盘作为行走机构,使高空作业车具有了其它种类高空作业平台所不具备的高机动性能,从而具有快速转场能力。汽车底盘发动机的动力强大,也是高空作业车实现高空作业功能的主动力源。
高空作业车动力系统一般指实现高空作业所需要的能源。高空作业车通常使用汽车底盘发动机作为动力源,高空作业车,通过取力系统将底盘发动机的部分动力取出,用以驱动高空作业车的工作机构和伸展结构。这种情况下,27米蓝牌高空作业车辆,底盘、发动机、取力装置以及控制取力装置工作或断开的取力控制系统构成了高空作业车的动力系统。除使用底盘发动机作为动力源外,30米高空作业车价格,也有少部分车型使用单独的发动机或使用蓄电池作为动力源。
转台结构
转台总成固定在回转支承上,在回转机构的驱动下带动与之相连的臂架结构进行回转。
平台结构
作业平台又称工作斗、吊篮,是作业车上在空中承载工作人员和使用器材的装置,为保证作业人员的安全,吊篮护栏高度至少为1m,吊篮宽度不小于450mm,内部面积不小于0.36m2,吊篮门宽度不小于400m。吊篮底板应是防滑表面。
围板
用于存放工器具,及满足行车防护。
液压系统
高空作业车的液压系统主要包括:动力系统、上下车互锁系统、下车支腿控制系统和上车控制系统。
电气系统
电气控制系统主要是通过对液压阀的流量、方向等控制,来实现将工作平台举升到位置的控制;此外还包括一些辅助的功能如照明、通信、安全位置检测等。
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